નવી દિલ્હી, તા. 12 (પીટીઆઈ)
: અમદાવાદમાં એર ઈન્ડિયાના બોઈંગ ડ્રીમલાઈનર વિમાન એઆઈ-171ની ગોઝારી દુર્ઘટનામાં એરક્રાફ્ટ
એક્સિડેન્ટ ઈન્વેસ્ટીગેશન બ્યૂરો (એએઆઈબી)એ રજૂ કરેલા પ્રાથમિક અહેવાલમાં એવું તારણ
અપાયું છે કે, ઉડાનની એક સેકન્ડના ગાળામાં
જ બંને એન્જિનને ફ્યુઅલ મળતું બંધ થઈ ગયું હતું અને તેને લીધે કોકપિટમાં મૂંઝવણ સર્જાઈ
હતી તેમજ વિમાન તરત તૂટી પડયું હતું. 1પ પાનાંના રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે, વોઈસ રેકોર્ડિંગમાં એક પાઈલટ બીજાને પૂછતો સંભળાય
છે કે, તે ફ્યુઅલ સ્વિચ બંધ કરી છે અને બીજો પાઈલટ ઈન્કાર કરે
છે. ઉડાન ભર્યાના તરત બાદ બંને ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચ બંધ થઈ જતાં વિમાન તૂટી પડયું
હતું. રિપોર્ટમાં, જો કે, એ કેવી રીતે થયું
કે કોણે કર્યું તેવો કોઈ ખુલાસો નથી. આ અહેવાલ જાહેર થતાં દેશભરમાં મચેલી હલચલ વચ્ચે
કેન્દ્રીય ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુએ જણાવ્યું હતું કે, આ
પ્રારંભિક રિપોર્ટ છે અને તેના આધારે અત્યારે જ અંતિમ તારણો કાઢવા જોઈએ નહીં. ટૂંક
સમયમાં અંતિમ અહેવાલ પણ આવી જશે. એએઆઈબીના અહેવાલ મુજબ, ટેકઓફ
દરમિયાન ઇંધણનો પુરવઠો બંધ થતાં જ એન્જિનની પંખાની ગતિ ઓછી થવા લાગી હતી. 213.4 ટન વજન ધરાવતું આ વિમાન એરપોર્ટની દીવાલ પાર કરતા પહેલા જ નીચે
ઉતરવા લાગ્યું હતું. તે સમયે વિમાનમાં 54,200 કિલોગ્રામ ઇંધણ હતું અને ટેક-ઓફનું
વજન 2,13,401 કિલોગ્રામ હતું, જે મહત્તમ સ્વીકાર્ય વજન 2,18,183 કિલોગ્રામથી ઓછું હતું. અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે વિમાને મહત્તમ
180 નોટની ઝડપ હાંસલ કરી હતી અને
તે જ સમયે બંને એન્જિનના ફ્યુઅલ કટઓફ સ્વીચો રનથી કટઓફમાં બદલાયા હતા. આ બંને સ્વીચો વચ્ચે માત્ર 1 સેકન્ડનો તફાવત હતો. સૌથી મોટો ખુલાસો વિમાનના
થ્રસ્ટ લિવર વિશે થયો છે. અહેવાલમાં બતાવેલ ચિત્રમાં, વિમાનના થ્રસ્ટ લિવર નિક્રિય (પાછળના ભાગમાં)
હોવાનું જણાયું હતું વિમાનના ડેટા અનુસાર,
અથડામણ સુધી બંને થ્રસ્ટ લિવર આગળ હતા. સ્થળ પર જોવા મળતા થ્રસ્ટ લિવરની
સ્થિતિ અને ડેટામાં થ્રસ્ટ લિવરની સ્થિતિ અલગ છે.
થ્રસ્ટ લિવરનું કામ વિમાનની ગતિને નિયંત્રિત કરવાનું અને એન્જિનને શક્તિ આપવાનું
છે. પ્રારંભિક અહેવાલો દર્શાવે છે કે બંને એન્જિનના ઇંધણની સ્વીચો બંધ થવાનાં કારણે
આ દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી. જો કે, આ અહેવાલમાંથી તે સ્પષ્ટ નથી કે
સ્વીચ કેવી રીતે બંધ થઈ? શું આ માનવ ભૂલ હતી? શું તમારી પાસે યાંત્રિક અથવા વિદ્યુત
સમસ્યાઓ છે? આ સૌથી મોટો
પ્રશ્ન છે અને આગળની તપાસનું કેન્દ્રાબિંદુ રહેશે. અમદાવાદથી લંડન જતી એર ઇન્ડિયાની
ફ્લાઇટ 12 જૂને ક્રેશ થઈ હતી. આ ઘટનાએ બધાને હચમચાવી દીધા હતા. આ દુર્ઘટનામાં ઓછામાં ઓછા 270 લોકોના મોત થયા હતા. આ દુર્ઘટનાના એક મહિના પછી હવે તપાસનો અહેવાલ બહાર
આવ્યો છે.
